Технические характеристики JCB 4CX — экскаватора и погрузчика на одной платформе

Экскаватор-погрузчик JCB 4CX представляет дальнейшее развитие линейки моделей от английского производителя J. C. Bamford Excavators Ltd.

Насыщенность машин инновационными узлами и системами управления, качество и надежность агрегатов обеспечивают производительную и долголетнюю работу.

Устойчивый спрос на 4CX определяют его многофункциональность, примененные технические решения по снижению потребления энергоресурсов, умеренные затраты на эксплуатацию, современный дизайн и запоминающаяся окраска корпуса.

За счет внедрения фирменных разработок в гидравлическую систему, в конструкцию стреловых и исполнительных механизмов, в узлы и системы управления машина в рабочем цикле грузит больше материала, быстрее его перемещает, более эффективна при копании грунта, чем аналоги конкурентов.

Назначение и особенности машины

Модель JCB 4CX эффективно выполняет погрузку, выгрузку, транспортировку материалов, выемку грунтов, планировку площадок. Агрегат допускает установку дополнительного оборудования – дорожных фрез, ударо-отбойных устройств, вилочных погрузочных механизмов.

Эффективность. Каждый расходуемый литр топлива – с максимумом отдачи:

• мотор Dieselmax фирменной разработки по сравнению с аналогами позволяет экономить до 16% горючего, работает в параметрах стандартов по шуму и выбросам;
• три насоса гидравлической системы EcoDig обеспечивают работу гидрооборудования в рабочем цикле при низких оборотах дизеля, экономя до 15% топлива и снижая износ мотора;
• при транспортных перемещениях между рабочими площадками механизмы системы EcoRoad отключают два гидронасоса и блокируют гидротрансформатор. За счет этого увеличивается скорость и экономится горюче-смазочный материал.

Производительность. Копать, поднимать, перемещать больше за меньшее время:

• за настройку узлов и механизмов на параметры, обеспечивающие общую производительность машины, отвечает система JCB EcoLoad;
• повышение тяговой нагрузки и усилия толкания, снижение времени рабочего цикла, уверенное преодоление подъемов обеспечивает устройство регулирования скорости потока в гидросистеме – HSC;
• предусмотрена возможность отключения трансмиссии, автоматического перевода ковша в требуемое положение при переходе на режим копания;
• конструктивные особенности стрелового механизма позволяют вести постоянный визуальный контроль исполнительного органа;
• надежно удерживать груз оператору помогает подвеска типа Smoothride (плавный ход);
• применен специальный коннектор в гидролинии для подключения дополнительного и вспомогательного инструмента;
• используется каретка JCB Q-Fit быстрой замены исполнительного инструмента;
• при переходе к маневровым перемещениям система Powerslide самостоятельно убирает стрелу на бортовую сторону;
• стрела может собираться из отдельных частей или по телескопической схеме.

Вам будет интересно узнать технические характеристики Bobcat S175 — компактного, самоходного мини-погрузчика.

А здесь мы разместили обзор техники Мустанг.

На чем основаны гарантии качества:

• перед переходом на серийное производство образец модели был испытан 100 000 циклами погрузки и 500 000 копания, произведено 360 000 переключений коробки передач;
• в ходе сборки на конвейерной линии машина и узлы проверяются более 600 раз;
• агрегат гарантированно работает в температурном диапазоне от — 40 до 45 градусов Цельсия.



Комфорт и безопасность:

• цельнометаллическая эргономичная кабина закреплена на лонжероне рамы через амортизирующие опоры, что уменьшает уровень шума и вибрации;
• положение закрепленного на пневмоподвеске кресла оператора регулируется по двум направлениям;
• вся контрольная информация выводится на ЖК-дисплей;
• возможность выбора трех систем управления машиной;
• система зеркал контроля рабочей сферы, остекление кабины, современная светотехника обеспечивают полный визуальный обзор строительной площадки.

Эксплуатационные параметры

Геометрические параметры по габариту машины в длину – в ширину – в высоту	м	5,91 — 2,36 — 3,54
Расстояние по осям колес (база)	м	2,22
Масса заправленной и готовой к эксплуатации машины	т	7,950
Параметр мощности силовой установки	кВт	74,2
Число диапазонов переключения: коробка передач-полуавтомат коробка передач-автомат		4 6
Управление колесами		Все 4 рулем
Нагрузка статистическая на мосты	кг	25 000
Нагрузка динамическая на мосты	кг	12 500
Погрузчик, емкость ковша, м³	куб. м	1,1
Экскаватор, емкость ковша, м³	куб. м	0,21
Выемка грунта на глубине при копании	м	4,67
Усилие на кромке ковша	кгс	6 590
Подъем груза с максимальным весом	кг	4 638

Силовая установка



Дизель на 4 рабочих такта на мощность 100 л. с. при 2 200 оборотах в минуту:

• разработан инженерами JCB. Стандарт агрегата Stage III;
• расположение 4 цилиндров рядное, литраж 4,4;
• сжатие в цилиндре 17:1;
• прямой впрыск горючего, шестеренчатый привод ТНВД, узел прогрева холодного пуска;
• наддув по схеме «турбина и охлаждение в интеркулере»;
• воздушный фильтр двухступенчатый – циклон сухого фильтрования;
• фильтрация топлива сменными картриджами с сепарацией воды.
Проведение регламентных работ, обслуживание и ремонт облегчает размещение мотора в отсеке капотного типа с упрощенным доступом ко всем агрегатам.

Узлы рулевого управления и коробка передач

Маневренность машины обеспечивает рулевое управление по схеме 4 WS, используемое в 3 режимах:

• поворот колес передней оси;
• поворот колес обеих осей в разных направлениях;
• поворот колес обеих осей в одну из сторон.

Режимы руления и реверса управляются переключателем на приборной панели.



Усилитель рулевых воздействий включен в общую гидросистему. Предусмотрен аварийный режим управления.

Агрегат комплектуется полуавтоматической КПП Powershift с четырьмя режимами передачи крутящего усилия вперед и назад. В опционном исполнении доступна автоматическая 6-режимная коробка Autoshift.

Постоянный поток мощности обеспечивает встроенный гидротрансформатор (коэффициент трансформации 2,54:1) с управлением электропереключателем на приборной панели.

Система торможения

Гидравлического типа с саморегулируемыми тормозными дисками в масляной ванне, привод использует общую гидросистему агрегата. Обеспечивает полное соответствие усилия на педали режиму торможения.

Стояночный тормоз монтируется на валу коробки ПП. Привод управления тросовый.

Мосты агрегата

Передний и задний мосты конструктивно выполнены как планетарные редукторы, пропорционально передающие крутящий момент.

Важно! Дополнительно устанавливается дифференциальный механизм самоблокировки с повышенным внутренним трением, что обеспечивает минимальное буксование при начале движения.

Гидравлическая система



Доступна установка устройств двух типов.

Open Centre – для ручного и полуавтоматического управления. Собрана на трех гидронасосах, обеспечивающих скорость перемещения рабочей жидкости до 82 л/мин и рабочий напор 251 бар. Производительность и мощность системы регулируется устройством HSC в зависимости от нагрузок на исполнительных устройствах агрегата.

Closed Centre – с автоматическим выбором параметров управления, с насосом аксиально-поршневого типа переменной производительности на скорость 165 л/мин и напор в 251 бар.

Обе системы обеспечивают рабочие параметры при низких оборотах силовой установки, оборудуются контуром подключения вспомогательных и дополнительных механизмов с гидроприводом:

• молотка отбойного;
• погружного насоса для дренажа формируемой траншеи;
• ручных устройств для пиления и сверления.

Параметры электрооборудования


• Проводка – в один провод с покрытием из нейлона, отрицательный вывод на корпус.
• Напряжение сетевое – 12 В.
• Батарея аккумуляторов – 110 А*ч.
• Генератор с интегральным регулятором 14 В, 95 А.
• Стартер с редуктором в корпусе 12 В, 2,8 кВт.

Визуальное и звуковое оповещение по параметрам работы силовой установки, коробки передач, охлаждающей системы, гидравлических приводов, стояночного тормоза.

Управление рабочими органами

Возможна поставка агрегата с одним из трех режимов управления:

1. Ручное управление – механическое, осуществляется подпружиненным возвратным рычагом с клавишей отключения трансмиссии.
2. Управление EasyControl – оптимизирует работу гидравлики исполнительного органа, применение джойстиков упрощает работу оператора.
3. Advanced EasyControl – вмонтированные в сиденье оператора джойстики и панель управления режимами погрузчика и экскаватора. За счет автоматического выбора параметров работы гидросистемы повышается производительность машины, обеспечивается комфорт управления и экономия энергоресурсов.
Описание и классификация мини-погрузчиков JCB представлены в нашей статье.

По этому адресу: http://spez-tech.com/tehnika/stroitelnaya/ekskavatoryi-pogruzchiki/amkodor/osnovnyie-dostoinstva-i-harakteristiki-352.html — вы можете прочесть достоинства и недостатки модели «Амкодор-352».

В этом обзоре мы рассмотрели технические характеристики экскаватора-погрузчика JCB 3CX.

Исполнительное оборудование

Для работы в режиме погрузчика:

• стандартный ковш шириной 2 235 мм, 2 350 мм, емкостью 1,0, 1,1, 1,3 куб. м;
• ковшовое устройство 6 в 1 емкостью 1,0, 1,2, 1,3 куб. м обеспечивает выемку грунта копанием, погрузочные и бульдозерные работы, захваты, засыпку и профилирование материала.

Для работы в режиме экскаватора:

• стандартный ковш шириной от 229 до 950 мм, емкостью от 0,04 до 0,30 куб. м;
• ковш для копки канав шириной 1 525 и 1 830 мм, емкостью 0,22 и 0,26 куб. м;
• нестандартные, глубокие и конического типа ковши.

J. C. Bamford Excavators Ltd. производит качественную и эффективную технику, обеспечивает высокий уровень ее обслуживания. Дилерская сеть фирмы предоставляет клиенту технику JCB, сервисные услуги, запасные части и расходные материалы по достойной цене. Финансовые вопросы решаются по схемам прямых продаж, аренды или лизинга.

И в завершении предлагаем вашему вниманию видео, в котором владелец JCB 4CX расскажет, как он самостоятельно занимается техобслуживанием экскаватора-погрузчика:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.