Модельный ряд форвардеров от John Deere (Джон Дир)

На участках для заготовки леса, особенно в труднодоступных местах, сегодня используют различные специальные устройства и самоходные механизмы, которые значительно повышают эффективность работ при лесозаготовках, существенно сокращая количество работников, занятых ручным трудом.

Одним из важных механических самоходных транспортных устройств для данных целей является форвардер.

Особенности рынка специальной техники

Основными самоходными специальными механизмами на делянке при заготовке леса считаются харвестер и форвардер. Каждый из них выполняет свои специфические задачи в ходе этих работ. Тем не менее один без другого функционировать не может.

Задача форвардера — производить подсортировку и собирать уже обработанный от сучьев лес. Он самостоятельно грузит этот лес на свою транспортную платформу и перевозит его на склад.

Двигаться этот агрегат способен в самых труднодоступных местах. Некоторые модели форвардеров выполняют функцию прореживания леса. Это так называемая рубка ухода. Для этого у них имеется специальное оборудование.

Больше двадцати лет назад компания «Джон Дир» выпустила первые образцы такой техники. С тех пор они стали одним из признанных мировых лидеров в этой области. На заводах этой компании выпускают специальную лесозаготовительную технику разной мощности, такую как, например:

• малые форвардеры грузоподъемностью от 9 до 11 т;
• средние форвардеры — такие машины способны перевозить груз весом от 12 до 13 т;
• большие форвардеры — самые мощные машины в этом классе спецтехники, они могут потянуть платформу весом 14-19 т.

Вам будет интересно прочесть информацию о харвестерах Ponsse Ergo, модельный ряд которых пополнился в 2015 году.

В этом обзоре описана модель трелевочного трактора ТДТ-40.

Конструктивно эти машины имеют одинаковые основные элементы и агрегаты:

1. Основой всей конструкции являются передняя и задняя полурамы, сочлененные между собой. На передней размещаются двигатель, обладающий высокой тяговой мощью, и кабина оператора, которая может вращаться в любую нужную сторону.

   Кабина имеет защиту от падающего груза и решетку, отделяющую ее от грузовой платформы. При случайном сдвиге бревен оператор не пострадает. На задней полураме размещается грузовая платформа со специальными боковыми держателями бревен.

   Между кабиной и транспортной площадкой установлен погрузочный манипулятор, работающий от гидропривода. Управляемость форвардером обеспечивает рамный тормоз.



2. Ходовая часть на всех форвардах «Джон Дир» — это колеса большого диаметра и ширины. Всего их на этих машинах от шести до восьми в зависимости от модификации.

   Все колеса сделаны ведущими, что существенно повышает тяговое усилие, проходимость и устойчивость даже на крутых склонах.

   При работе в особо сложной местности на колеса задней тележки могут устанавливаться резиновые гусеницы, значительно улучшающие ходовые качества.

3. Механическо-гидростатическая трансмиссия, которая имеет по две передачи вперед и назад, обеспечивает скорость хода до 23 км/ч.

До «нулевых» двухтысячных годов фирма «Джон Дир» выпускала модели серии «D» (1410, 1710), а начиная с 2010 года в производство была запущена новая серия — «Е».

Эти машины отличаются от прежних в первую очередь обновленной кабиной, которая выполнена с учетом требований эргономики и имеет функцию полного поворота совместно с манипулятором.

Причем за синхронностью движений следит интеллектуальная система управления. Кроме того, кабина оборудована системой выравнивания во время поворотов и в движении. Это позволяет не снижать скорость на сложных участках.

На рынке специальной лесозаготовительной техники достаточно много предложений новых форвардеров «Джон Дир» разной грузоподъемности. Так, машины среднего класса предлагаются по цене от 13,5 до 17,0 млн рублей в зависимости от года выпуска.

Учитывая такую высокую стоимость этой техники, многие лесозаготовительные компании приобретают машины в лизинг. Таких предложений много, поэтому потребитель может выбрать наиболее устраивающее его.

Погрузка леса с помощью форвардера

Бывшая в употреблении спецтехника этого класса продается в среднем по цене от 5,0 до 7,0 млн рублей. Стоимость зависит от наработанных моточасов, а также от состояния основных систем самоходного механизма.

Встречаются предложения форвардеров этого бренда по цене 1,5 млн рублей, однако, учитывая общую ценовую тенденцию, можно предположить, что состояние таких машин близко к металлолому или подающий такое объявление продавец не очень честен перед потенциальными покупателями.

Особенности конструкции малых машин

Самая маленькая по грузоподъемности машина этого класса имеет маркировку «810E». Она способна перевозить груз весом до девяти тонн. Тяговое усилие в 110 кН обеспечивает двигатель объемом 4,5 литра и мощностью 134 л. с.

Манипулятор CF1 у этой модели крепится за кабиной на передней полураме для придания большей устойчивости машине при нагрузке до 9 тонн. Благодаря относительно небольшим размерам агрегат хорошо выполняет работы по прореживанию молодого и старого леса на узких трелевочных волоках.

Модель 810E

Сочленение с углом поворота в 45 градусов обеспечивает хорошую маневренность, а возможность применять гусеницы — высокую проходимость на мягких и труднопроходимых грунтах.

Наиболее востребованной машиной этого класса является модель «1010E». Она имеет грузоподъемность 11 тонн и изготавливается в двух вариантах колесного шасси.

Потребителям предлагаются шести- и восьмиколесные самоходные агрегаты. Имеется опция увеличения грузовой площадки, что расширяет диапазон применения этой модели. Манипулятор более мощный — марки CF5, установлен на задней полураме. Тяговое усилие 150 кН создает ДВС мощностью 155 л. с.

Сравним модели 810 E и 1010E:

На обеих моделях установлено мощное осветительное оборудование в виде галогеновых фонарей. Всего имеется восемь рабочих фонарей и дополнительно два на средней линии, один — задний и два на манипуляторе.

В качестве опционного оборудования предлагается бульдозерный отвал.

Новый форвардер «Джон Дир» 1010Е 2011 года выпуска в России можно купить за 8 млн 600 тыс. рублей. Цена модели, имеющей наработку моточасов, начинается от 2 млн 500 тыс. рублей.

Модель 1010Е

Средняя грузоподъемность

Самоходные механизмы моделей «1110E» и «1210E» предназначены для проведения работ по сплошной и восстановительной рубке, а также прореживанию молодого и старого леса.

При этом они способны передвигаться по крутым склонам и пересеченной местности с труднопроходимым грунтом. Имея восьмиколесное шасси с полным приводом на все колеса, эти агрегаты двигаются по сложной дороге с достаточно высокой скоростью.

Модель «1210E» может перевозить материал весом до 13 тонн. На этом форвардере смонтирован ДВС мощностью 188 л. с. Тяговое усилие 175 кН. На машине установлен более мощный манипулятор CF7.

Модель 1210E

Кабина на этих моделях отличается высокой эргономичностью.

Все управление расположено на подлокотниках кресла оператора, имеющего пневмоподвеску.

На машине имеются две камеры заднего вида, которые обеспечивают полный контроль за погрузкой и движением задним ходом.

Полный поворот кабины в сопряжении с манипулятором обеспечивает быструю погрузку пачек леса. Это значительно повышает производительность при выполнении работ.

На стреле устанавливаются датчики веса, что обеспечивает полный контроль за ходом работы и гарантирует безопасность при погрузке.

Сравним модели: 1110E и 1210E:

Новый форвардер «Джон Дир» 1110Е без пробега можно купить на российском рынке по цене от 13,6 млн рублей. В то же время модель «1210Е», бывшая в употреблении, предлагается по цене 13 млн рублей, а новая — 17 млн рублей.

Большие машины «1510Е» и «1910Е»

Эти машины отличаются повышенной грузоподъемностью при сохранении маневренных и скоростных характеристик за счет установки более мощных двигателей и наличия интеллектуальной системы управления движением и погрузкой в сложных условиях.

Модель 1910E

Они предназначены для прореживания старого леса и выполнения лесовосстановительных работ. Несмотря на значительные габариты, эти самоходные механизмы преодолевают крутые склоны и легко двигаются на труднопроходимых участках.

«1510 Е» оснащен дизелем с мощностью 195 л. с. и создает тяговое усилие 185 кН. При этом он перевозит груз весом до 15 тонн. Дорожный просвет составляет 670 мм.

Предлагаем прочесть статью о технических характеристиках ТДТ-55, его модификациях и популярных комплектациях.

А здесь мы подробно рассказали о моделях харвестеров «Джон Дир».

На следующей странице: http://spez-tech.com/tehnika/gruzovie-avto/maz/6312parametryi-i-osnovnyie-harakteristiki.html вы найдете основные технические характеристики грузовика МАЗ-6312.

Самая мощная модель этого бренда «1910Е» передвигается с помощью девятилитрового дизельного двигателя производства компании «Джон Дир» с мощностью 249 л. с. Тяговое усилие — 220 кН.

По труднопроходимой и пересеченной местности он способен перевести материал весом 19 тонн. Этому способствует клиренс в 755 мм.

Цена на спецтранспорт с пробегом «1510Е» начинается от 6,0 млн рублей. Бывший в употреблении форвардер «1910Е» будет стоить в районе 13,5 млн рублей.

Несомненно, форвардер от Джон Дир существенно облегчает лесозаготовительные работы. О том, как им управлять, узнаем в следующем видео: