Гусеничный кран МКГ-40: технические характеристики, особенности конструкции

Особенности модели гусеничного крана МКГ-40, его технические характеристики

1104 0

15.07.2015 | Mikhail

Монтажные гусеничные краны – первые механизмы, которые появляются на новых строительных площадках.

Обладая маневренностью, автономным энергообеспечением, значительной грузоподъемностью, они обеспечивают монтаж оборудования и сооружений, сборку крупных железобетонных конструкций, выполняют погрузочные и разгрузочные работы.

Рынок строительных механизмов не предлагает к продаже новых кранов МКГ-40. В России выпуск этой серии остановлен на Чебаркульском крановом и Челябинском механическом заводах.

В настоящее время можно приобрести бывший в использовании 40-тонный МКГ или прошедший заводской капитальный ремонт.

Назначение

МКГ-40 – монтажный кран с дизель-электрической силовой установкой на гусеничном ходу для работы с грузами до 40 тонн.

Успешно применяется в промышленности и на строительных объектах. Используется с несколькими типами навесного оборудования, обладает увеличенными грузовысотными параметрами, высокой производительностью и ремонтопригодностью.

Применение и технические особенности гусеничного крана МКГ-40

Компоновка гусеничной тележки и грузоподъемного механизма обеспечивает необходимую устойчивость при работе с весовой нагрузкой и удобство транспортировки.

Особенности:

    • простота устройства, управления и обслуживания;
    • отсутствие сложных гидроузлов и систем автоматики;
    • многомоторная схема привода исполнительных механизмов значительно упростила кинематику агрегата, сделала ненужными сложные механические и гидравалические передачи крутящего момента;
    • низкое давление на грунт обеспечивает машине проходимость и маневренность;
Основные характеристики и применение козлового крана ККС-10 Вам будет интересно узнать технические характеристики козлового крана ККС-10, рассмотренные в нашем обзоре.

Также мы добавили для вас обзор 25-ти тонного автокрана «Галичанин».

    • высокая устойчивость при весовых и ветровых нагрузках;
    • нет необходимости подготовки специальной площадки под работу крана;
    • стреловая или башенно-стреловая компоновка (под буровые или сваебойные механизмы используется основание стрелы);

ремонт и монтаж гусеничного крана МКГ-40

  • комбинированное энергопитание от дизель-генераторной установки и стационарной электросети;
  • наличие монтажной скорости для точного опускания груза;
  • опорный контур агрегата обеспечивает перемещение агрегата с грузом на подвеске;
  • работы по монтажу крана заключаются только в установке оборудования.

Эксплуатационные параметры:

Общие данные по машине
Грузоподъемность

т

8,0-40,0

Силовой агрегат

Дизель А-01, 120 л. с.

Генератор

кВт

60

Мощности электродвигателей узлов:

главной лебедки (грузовой)

дополнительной лебедки

лебедки стрелы

поворотного механизма

ходовые

кВт

 

30

11

5

3,5

2х16

Параметры по габаритам:

длина

ширина

высота

мм

 

5 500

4 300

4 300

Внешний радиус поворота

м

4,6

Угол подъема

град

10

Вес снаряженного крана

т

57,8

Максимальный грузовой момент

Тс.м

130

Внешнее электропитание

В

380

Крановое хозяйство
Стрела

Стальная, из сборных секций

Вылет главного крюка

м

5-26

Высота подъема

м

3-36

Опускание груза на глубину

м

5

Высота башни

м

41

Скорость подъема грузового крюка:

максимальная

минимальная

м/мин

 

7,5

0,243

Скорость опускания грузового крюка:

максимальная

минимальная

м/мин

 

7,73

0,266

Число оборотов стрелы за минуту

об/мин

0,3

Силовая установка

На агрегате установлен дизель Алтайского моторного завода А-01 мощностью 90 кВт, с расположением в ряд гильз «мокрого» типа группы цилиндров.

Дизельный мотор А-01: особенности, применение и ремонт

Мотор 6-цилиндровый на 4 такта, безнаддувный, с механически регулируемым впрыском топлива, узлом газораспределения двухклапанного типа. Охлаждение жидкостное, масляный инерционный фильтр очистки воздуха.

Расход горючего удельный – 221 г/кВт.ч.

Генератор ЕСС5-92-4У2 60 кВт мощностью, трехфазного тока, система возбуждения статического типа блоком встроенных выпрямителей и автоматическая регулировка напряжения обеспечивают длительный период работы.

В пусковом режиме возбуждение осуществляется через повышающий трансформатор от аккумулятора. Параметры напряжения на выходе – 230, 400 и 440 В с частотой тока 50 и 60 Гц.

Оборудован узлом автоматического поддержания этих величин, состоящим из блоков регулировки, корректировки и потенциометрической установки.

На стройке энергоустановка крана может использоваться в качестве источника электропитания для технологических нужд и для резервного питания.

Ходовые механизмы

Основное предназначение ходовой части гусеничного крана МКГ-40Тележки для гусениц поворотной балкой соединены с основной рамой. Гусеничное полотно перемещается по каткам для опоры и поддержания, зубчатым колесам привода и натяжения.

Узел движения – приводной механизм, состоящий из двух электромоторов с фланцевой установкой, редукторов бортов и тормозного устройства. Маневрирование осуществляется за счет переключения электродвигателей.

Устройство раздвижное

Дает возможность уменьшения габаритных размеров по колее с 3 675 до 2 575 мм.

Перед транспортировкой, за счет поочередного затормаживания и включения привода тележек, телескопические тяги и сами тележки сдвигаются к основной раме, поворотные балки размещаются параллельно полотну гусениц. Тяги механически блокируются.

Длина полотна – 6 600 мм, ширина звена гусеницы – 800 мм. На основной раме крепится барабанное устройство для размещения кабеля внешнего питания.

Оборудование для подъема груза

Набор стрелового оборудования для обеспечения монтажных работ является для МКГ-40 основным. В комплект входят основная стрела, удлинители, гуськи.

Стрелочное оборудование гусеничного крана МКГ-40: применение, описание и монтаж

Для работы с длинномерными грузами из сборного железобетона (до 12 м), высотными конструкциями, копрами применяется оборудование башенно-стрелового типа.

Длина стрелы – 25,8 м (основной – 15,8 м). Решетчатыми секциями удлиняется до 30,8 и 35,8 м, что увеличивает зону, обслуживаемую краном, но снижает вес обрабатываемого груза.

Г-образный оголовок стрелы дооснащается шестиметровым гуськом с установленной крюковой обоймой троса от лебедки вспомогательного подъема на 5 тонн. На стрелу может устанавливаться малый гусек длиной в 2,1 метра.

достоинства и недостатки автомобиля МАЗ-5337Рассмотрим технические характеристики МАЗ-5337, шасси которого идеально подходит для установки разного дополнительного оборудования.

А тут вы найдете описание башенного крана «Либхер».

На следующей странице: http://spez-tech.com/tehnika/stroitelnaya/kranyi/avtomobilnie/ivanovets/harakteristiki-ks-45717-1.html можно ознакомиться с техническими характеристиками КС-45717-1.

Все операции крана по работе с грузами производятся агрегатами с отдельным электроприводом. По требованиям правил безопасности допускается одновременное проведение не более двух совмещенных операций.

Поворотная платформа

На платформе монтируются кабина оператора, машинное отделение, все силовые и исполнительные механизмы крана. Конструкция соединяется с основной рамой посредством опорного поворотного приспособления с двухрядным устройством вращения шарикового типа.

Исполнительные механизмы

Грузовая лебедка приводится в действие короткозамкнутым электродвигателем и мотором с ротором фазового типа. Планетарное устройство и редуктор позволяют использовать две скорости на подъем и три на опускание, включая посадочную, для точного монтажа конструкций.Применение, монтаж и основные характеристики грузовой лебедки гусеничного крана МКГ-40

Вспомогательный подъемный механизм с двухступенчатым редуктором снабжен электродвигателем на 11 кВт.
Лебедка подъема стрелы работает с короткозамкнутым электромотором в паре с трехступенчатым редуктором с шестернями цилиндрического типа.

Поворотный узел приводится в действие фланцевым двигателем через двухскоростной редуктор. Имеет открытый вал и оборудован кареткой переключения.

Бортовые редукторы ходовой части соединены с балками тележек через шарниры.

Управление

Двухместная кабина оператора отделена от машинного отделения, где смонтированы дизель-генераторная установка и шкаф управления. Переднее и боковое остекление, приборы освещения обеспечивают необходимый обзор рабочей площадки.

Грузовая подъемная лебедка переключается командоконтроллером; дополнительная и лебедка стрелы, узел хода – магнитными пусковыми коммутаторами; поворотное устройство — кулачковым электроконтроллером.

Управление тормозом поворота: педальное устройство — гидроцилиндр — исполнительный гидроцилиндр — рычаг узла торможения.

Основные системы безопасности:

  1. Ограничитель параметра грузоподъемности с указателем действующей нагрузки в момент подъема. Система обесточивает электромоторы при попытке работы с грузом, имеющим недопустимый для установленного вылета стрелового оборудования вес.
  2. Ограничитель по параметру подъема стрелы. В кранах с гибкой подвеской стрелы монтируется в узлах, исключающих запрокидывание.
  3. Ограничитель по подъему крюкового устройства, расположенный в головной части стреловой установки.

Основные характеристики головной части стреловой установки гусеничного крана МКГ-40Блок системы управления в случае срабатывания одного из ограничителей в автоматическом режиме отключает контролируемый узел или группу механизмов.

Система допускает работу, только обеспечивая снижение параметров, вызвавших сигнал датчика ограничения. Если зафиксировано превышение грузоподъемности, то запуск лебедки возможен только на опускание.

Лебедка стрелы будет работать, снижая величину вылета крюкового устройства.

Серия

Серия представлена следующими устройствами МКГ с индексами 6,3, 10А, 16М, 16, 25, 25БС, 25БР, 40, 100.

Агрегаты имеют хорошую маневренность, могут въезжать в небольшие цеха, устойчивы при работе с грузами. Приобрели популярность у строителей благодаря удобству при транспортировке.

Сдвижной и раздвижной режимы хода позволяют крану сузить колею гусениц и въехать на трап трейлера.

С универсальным башенно-стреловым навесом МКГ успешно заменяет башенные и стреловые краны. В различных комплектациях снабжается прямой стрелой, жестким гуськом.

В производстве осталась модель с индексом 25БР. Но монтажный кран с большой грузоподъемностью – агрегат штучного изготовления. На стройках работают машины 90-х и даже 80-х годов выпуска.

Заложенный при производстве запас прочности при ежегодном контроле состояния машин органами технического надзора позволяет безопасно эксплуатировать их.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

  • Поделитесь с друзьями:

похожие статьи

Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления сайта по RSS, или следите за обновлениями Facebook, ВКонтакте, Одноклассниках, Google Plus или Twitter.

Подписывайтесь на обновления по E-mail:

КОММЕНТАРИИ

Добавить комментарий

  • Фейсбук
  • ВКонтакте

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: