Трактор ТДТ-75: описание и технические характеристики

Трактор ТДТ-75 – гусеничная машина третьего тягового класса. Производился ОАО «Алтайский трактор», послужил основой создания современных трелевочных механизмов ТТ-4 и ТТ-4М.

Машина обладает достаточной мощностью для транспортировки крупно- и среднемерной древесины с мест вырубки на площадки складирования при отсутствии оборудованных дорог.

Используется при погрузочных и разгрузочных работах пакетированной древесины. Шасси допускает совместное применение с прицепной и навесной техникой различного назначения.

ТДТ-75 эффективно выполняет:

• трелевочную обработку стволов, хлыстовых фрагментов;
• перемещение стволов вершиной назад и вперед;
• волочение груза, с неполной и полной погрузкой или подвеской.

Особенности агрегата

1. Малое удельное давление на почву. Широкие гусеничные ленты обеспечивают движение по неровным лесным дорогам, заснеженным участкам, болотистой местности.
2. Дизельный мотор, по своему времени, достаточно экономичен по расходу горюче-смазочных материалов.
3. Шасси машины универсальны – на платформе монтируются специальные устройства, применяемые в лесозаготовке и первичной обработке древесины в условиях бездорожья.
4. Дорожный просвет обеспечивает достаточную проходимость на пересеченной местности.
5. Увеличенная сила тяги силовой передачи, высокая надежность ходовой части.
6. Металлическая защита, монтируемая снизу по раме.
7. Мотор, установленный в кабине, не обеспечивает комфортные условия машинисту.
8. По сравнению с трелевочником ТДТ-55, снижена маневренность агрегата в лесных условиях из-за большого веса и габаритов.

Мы подготовили для вас полный обзор форвардеров от Джон Дир, рассмотрели классификацию этих машин.

А следующая наша статья о харвестерах Ponsse Ergo (Понссе Эрго).

Технические и эксплуатационные параметры

Силовая установка

На трелевочнике устанавливается дизель Д-75Т-АТ, модификация мотора Д-60Т.

Двигатель на 4 такта, с рядным расположением 4-х цилиндров в чугунном блоке, топливная смесь формируется вихрекамерным способом. Силовой агрегат имеет параметры мощности в 75 л. с. при 1 500 оборотах коленвала в минуту.

Изменениям подвергнуты:

• система подачи топлива. Топливный насос обеспечивает подачу горючего с производительностью 18,0 кг/ч;
• форма камер сгорания и днища алюминиевого цилиндра. Форсунки и гнезда головки цилиндров размещены с углом 55° к горизонтали;
• система наполнения цилиндров воздухом;
• всасывающий коллектор;
• системы пускового бензинового мотора.

Силовая передача

Муфта сцепления — механизм на два постоянно сомкнутых диска, сухого типа.

Карданы привода обеспечивают передачу момента вращения мотора к механизмам лебедки и трансмиссии. Малый валик карданного типа обеспечивает соединение муфты сцепления с коробкой раздачи. Большой вал сопрягает коробки передач и раздачи.

Валы КПП вращаются на подшипниках, запрессованных в картере коробки.

Управление КПП — из кабины машиниста через валик с карданным узлом.

Ходовая часть

Рама сварного исполнения изготовлена из 2-х стальных лонжеронов, соединенных тремя поперечными трубами, защитным и лобовым листом.

В конструкции подвески применены рессорные и балансирные узлы.

Головные каретки по два катка подвешены на рессорах пружинного типа и соединены с балансирами валом через ось качания на раме.

Задние каретки на три катка — не подрессорены. Катки, рычажные соединения и балансиры изготовлены литьем из стали. Передние (направляющие) колеса оборудуются устройствами натяжения и амортизации.

Фото: схема лебедки трактора

Лента гусеничная мелкозвенчатого типа собирается из 68 однотипных траков. Соединительные пальцы изготовлены с учетом удобства их монтажа и исключения выпадения из отверстий в звеньях гусеницы.

Задний мост состоит из:

• узла центральной передачи;
• механизмов поворота в планетарном исполнении;
• тормозных устройств;
• приводов управления тормозами.

Управление устройством осуществляется тормозными лентами, воздействующими на корпус узла поворота и барабан остановочного тормоза.

В гидроприводе используется насосная установка НШ–64Д, смонтированная на двигателе.

В силовой схеме «рама – погрузочный щит» использован гидроцилиндр двухстороннего действия, закрепленный на шарнире сферического исполнения.

Золотниковый гидрораспределитель обеспечивает работу цилиндра в положениях: нейтральное, на подъем, на спуск, плавающее.

Система защищена клапанами, регулирующими давление в гидросети.

Трелевочное оборудование

На платформе трелевочника устанавливается реверсивная лебедка на один барабан. Коробка раздачи передает на лебедку вращение в двух режимах при наматывании троса, одном – при размотке. Усилие тяги на первом режиме 12 т, на втором – 9 т. В барабане используется трос диаметром 22-25 мм.

Избежать жесткой связи тормозного барабана и привода позволяет обгонная муфта раздаточной коробки.

Погрузочное устройство состоит из щита, смонтированного на 3-х шарнирных рамках, закрепленных на раме трелевочника.  Положение щита фиксируется двумя роликами опоры и буферным ограничителем.

Фото: схема погрузочного устройства

На сварном каркасе щита крепится металлический настил с двумя конусными отражателями, ограничивающими движение груза в стороны.

В движении щит лежит на резине подушек кронштейнов и на двух роликах, спускается с трелевочника посредством гидропривода. Загрузка щита с пакетированной древесиной производится лебедкой.

Погрузочный щит обеспечивает надежность крепления перевозимого лесоматериала, безопасность работы машиниста. Для этого перенесены на раму щита передние опоры, установлены резиновый буфер и стальной ограничитель деформации. Опоры щита сзади изготовлены заодно с кронштейнами рамы.

Эксплуатация

Лес на участке вырубки спилен, необходимо его перевезти на место складирования.

Технологический цикл работы трелевочного трактора на лесосеке включает:

• движение порожним ходом;
• маневры выбора точки погрузки;
• погрузочные работы или формирование из стволов пачки;
• движение под грузом;
• разгрузочные работы.

Помимо погрузки и перевозки, без затрат ручного труда, трелевочник работает с лесом:

• выравнивая штабеля по комлям или вершинам;
• перемещая стволы для удаления механизмами ветвей и сучков;
• сортируя для транспортировки.

ТДТ-75 может оборудоваться отвальным устройством для очистки лесосеки от остатков вырубки и валежника. Установка гидроманипулятора позволяет использовать грейфер, грузовые крюки, захваты.

Все работы визуально контролируются машинистом из высоко расположенной в передней части платформы остекленной кабины.

Машина выполняет свои функции при температурных параметрах от -40° до +40° С.

Какие машины пришли на лесосеки

Трелевочник ТДТ-75 в настоящее время не выпускается.

Машиностроители завода «Алтайский трактор» предлагают работникам лесного комплекса трактор трелевочный ТТ 4М, оборудованный дизельным мотором со стартерным запуском, пусковым подогревателем масла и жидкости в системе охлаждения.

Машина комплектуется:

• канатно-чокерным оборудованием для трелевочных работ;
• устройством погрузки с гидравлическим приводом;
• лебедкой и раздаточной коробкой в едином блоке.

Агрегат поставляется с передним размещением цельнометаллической отапливаемой и вентилируемой кабины, обеспечивающей хороший обзор.

Двигатель также расположен в передней части платформы. Монтажная площадка предоставляет достаточные размеры для установки различного оборудования.

Высокая проходимость при отсутствии дорог, а также 12-тонная грузоподъемность позволяют эффективно использовать машину на труднодоступных лесных участках, при выполнении всего комплекса заготовительных работ.

Возможно вас заинтересует информация о бурении скважин на воду своими руками. Прочитать об этом можно в отдельной статье.

Перейдя по следующей ссылке http://spez-tech.com/tehnika/lesozagotovitelnaya/forvarderyi-i-harvesteryi/john-deere/professionalnaya.html, вы найдете обзор харвестеров от «Джон Дир».

Из этого описания вы узнаете технические характеристики трелевочного трактора ТДТ-55.

Техника оборудована производительной гидросистемой и узлами навеса, что позволяет использовать дополнительное оборудование и инструменты.

По прайсам дилеров на конец 2015 года, машина предлагается за цену, начинающуюся с 2,45 млн рублей.

По отзывам работников лесного комплекса, машинистов ТДТ-75, агрегат соответствовал техническим характеристикам, сформированным на заводе-изготовителе.

Трелевочник отличался простотой конструкции, высокой ремонтопригодностью, что являлось важным параметром при эксплуатации вдали от ремонтных баз.

А вот это видео посвящено усовершенствованному ТТ 4М: