FAW (ФАВ) CA 1051: обзор грузового автомобиля

Основные характеристики FAW (ФАВ) CA 1051 и обзор модели

585 0

05.10.2015 | Mikhail

Автомобили для перевозки до 3 тонн груза китайских автопроизводителей по ценовым и эксплуатационным параметрам конкурируют на российском рынке грузовиков с ГАЗовскими моделями «Газель» и «Валдай», малотоннажным транспортом от ЗиЛа.

Продукция автоконцернов DongFeng Motor, FAW Group, SAIC Motor Corp. привлекает все большее внимание предпринимателей, занимающихся перевозкой товаров, крупных транспортно-логистических компаний.


У истоков корпорации FAW Group стоит «Первый автомобильный завод», запущенный в 50-х годах ХХ века при активном участии и с помощью советских специалистов.

В сфере интересов компании с государственно-частной формой собственности — разработка и производство легкового и коммерческого транспорта для внутреннего рынка Китая, активное продвижение продукции за рубежами страны.

Назначение и особенности

Трехтонный автомобиль обеспечивает эффективную перевозку грузов, сочетая высокую маневренность, разумную стоимость эксплуатации с универсальностью использования в условиях загруженных городских дорог и на дальних маршрутах по автомагистралям.

FAW CA 1051: особенности эксплуатации на различных трассах

Особенности машины:

  1. Дизель с турбонаддувом обладает достаточными параметрами величины мощности и крутящего момента.
  2. Эргономичная цельнометаллическая кабина на 3 места безопасна и удобна, обладает всем современным оборудованием, приборами контроля и управления. Остекление «аквариумного» типа обеспечивает круговой обзор без «слепых» зон. Форма и размещение зеркал заднего вида, кроме прямых функций, позволяют контролировать пространство у переднего бампера.
  3. Бескапотная конструкция модели оптимальна по показателям грузоподъемности и маневрирования.
  4. Примененные новые технологии, надежная конструкция обеспечивают низкую стоимость эксплуатации.
  5. Безопасность и удобство управления обеспечиваются: ремнями безопасности водителя и пассажиров, тормозной системой с ABS, регулируемой колонкой руля с системой усиления гидравлического типа.
  6. Работа коробки передач грузовика FAW CA 1051

    Фото: КПП FAW CA 1051

  7. Режимы коробки передач подобраны на большую тягу на низких передачах. Это позволило увеличить вес груза, уверенно буксировать прицеп. Скоростной параметр в 60 км/ч полностью груженая машина держит уверенно.
  8. Обладает достаточным запасом прочности основных узлов. Допускает перевозку на небольшие расстояния до 5 тонн груза.
  9. Может оснащаться кузовами-фургонами различного назначения и исполнения. На бортовой платформе допускается монтаж дополнительного оборудования (кран-манипулятор, гидроборт, эвакуатор и т. д.).
Обзор модели грузовика FAW-1041 Мы предлагаем изучить технические характеристики FAW 1041, рассмотренные в нашем обзоре.

Эта статья поможет расширить знания в области грузовиков Baw Fenix модели 33462.

Технические и эксплуатационные характеристики FAW 1051:

Тип транспортного средства

Двухосный четырехколесный грузовой автомобиль с задней ведущей осью

Размеры по габаритам (длина/ширина/высота), м

5,99/2,20/2,38

Габариты кузова в бортовом исполнении (длина/ширина/высота), м

4,17/2,10/0,55

Возможная загрузка, т

До 3

Вес машины, готовой к эксплуатации, т

2,9

Вес загруженной машины, т

5,9

Межосевое расстояние (база), м

3,3

Скорость загруженной машины, км/ч

95

Объемный параметр стандартного фургона, куб. м

13,16

Колея по центрам колес, м:

передних

задних

 

1,67

1,602

Клиренс, мм

190

Двигатель
Параметры модели

CA4D32-12

Дизель с четырехтактовым рабочим циклом с турбонаддувом и интеркулером

Литраж, л

3,168

Мощностной показатель (л. с.)

120

Потребление дизтоплива на пробег в 100 л/100 км (шоссе/шоссе+город)

10/12

Соответствие выхлопа стандартам

EURO-3

Момент кручения на валу, Н*м при об/мин

300 (1 900-2 100)

Бак под горючее, л

100

Силовая установка

Дизель CA4D32-12 на мощность 100 кВт стандарта Евро-3 выпускается по лицензии компании ISUZU:

Основные параметры дизельного двигателя FAW CA 1051

  • расположение 4 цилиндров рядное, литраж 3,2;
  • степень сжатия 17,5:1;
  • ТНВД с электронным управлением;
  • допускает установку электронного управления оптимальным впрыском горючей смеси Common Rail;
  • тип наддува «турбина + интеркулер»;
  • жидкостный тип охлаждения;
  • нагрев узла фильтра тонкой очистки;
  • электрофакельное устройство для пуска холодного мотора или спираль нагрева с управлением от блока управления двигателем.
Средний пробег до капитального ремонта 200 000 км. Силовая установка к качеству горючего нетребовательна.

Рама шасси

Штампованно-клепаная конструкция из двух стальных лонжеронов швеллерной формы и поперечных траверс из стали. На заднем траверсе закреплен узел буксировки.

Механизмы трансмиссии

Устройство через узел сцепления, КПП, карданную передачу, редуктор заднего моста передает вращающий момент от дизеля на задние ведущие колеса.

Сцепление грузовика FAW CA 1051Узел сцепления сухого типа с одним фрикционным диском, упругой диафрагмой и картером. Ресурс узла 100 тыс. км. Привод выключения узла гидравлического типа. Рабочая жидкость передает давление от главного цилиндра на цилиндр рычага сцепления.

Коробка передач. Механическое исполнение устройства обеспечивает 5 режимов движения вперед и один на реверс. Управление КПП тросовое. На коробке смонтирован узел снятия и отбора мощности для дополнительного оборудования. Включается механической тягой.

Карданная передача – две трубчатые конструкции с узлом дополнительной опоры с подшипником. Оба вала оборудуются универсальными шарнирами и вилковыми соединительными устройствами на шлицах.

Задний мост. Редуктор с гипоидного типа зацеплением. Дифференциальный узел с прямозубой конической шестерней.

Передний мост. Стальная балка со шкворневыми, требующими регулярного обслуживания устройствами.

Рулевой механизм и тормоза

Устройство интегрального типа. В одном корпусе размещены узел передачи рулевых усилий и гидравлический усилитель. Имеет сравнительно немного деталей, что удешевляет его изготовление и повышает надежность.

Тормоза управляются пневматической системой, в которую включены:

  • компрессор;
  • Основные параметры фильтра водомаслоотделения

  • фильтр водомаслоотделения;
  • ресиверная емкость;
  • управляющий узел;
  • пневматические камеры тормозов;
  • воздуховоды.

На обеих осях смонтированы тормозные механизмы, оборудованные барабанным устройством с регулирующими эксцентриками. Тормоз стоянки установлен на вторичном валу коробки, управляется тросом.

Горный тормоз – профильная заслонка, установленная в выпускном коллекторе двигателя, повышает эффективность торможения двигателем. Управляется со щитка приборов.

Передняя и задняя подвески

Оба узла собраны из полуэллиптических стальных рессорных листов и телескопической конструкции гидроамортизаторов. Пара дополнительных наборов рессор сзади. Рессорные пальцы усилены.

Резиновые буфера ограничения вертикального хода устанавливаются на раме. Подвеска жесткая.

Установка стабилизаторов поперечной устойчивости конструкцией не предусмотрена.

Электрооборудование

Электрооборудование имеет следующие особенности:

  • на схеме электрической проводки видно, один провод с отрицательным выводом на корпус;
  • напряжение – 24 В;
  • аккумуляторная батарея – 2 шт. на 12 В последовательно;
  • стартер грузового автомобиля ФАВ-1051

  • генератор неразъемного типа (со встроенным регулятором) 28 В, 55 А;
  • стартер – редуктор в корпусе, электромагнитное включение 24 В, 4 кВт.

Надстройки шасси

Шасси может быть в следующем исполнении:

  • грузовая платформа с металлическим рифленым днищем и стальными откидными бортами, комплектуется тентом;
  • фургон с покрытием из плакированного металла, оцинкованного листа, ламинированной фанеры;
  • изотермический фургон с покрытием из плакированного металла, оцинкованного листа, ламинированной фанеры;
  • изотермический фургон, собранный из сэндвич-панелей с различными покрытиями.

Отзывы владельцев и водителей

  1. Китайская модель по эксплуатационным, ценовым параметрам идентична российским «Газели» и «Валдаю». Преимуществом является дизельный силовой агрегат.
  2. Грузовик прост по конструкции, легко ремонтируется, в том числе самостоятельно. Стоимость запчастей на порядок дешевле, чем на аналогичные японские и европейские изделия, но качество китайских комплектующих значительно ниже.
  3. Производителем не приняты меры по достаточной герметизации кабины, организации отопления салона. Шумоизоляция не в полной мере выполняет свои функции – звуки от работающего двигателя, от полотна дороги не гасятся до допустимых норм.
  4. Низкое качество изготовления кузова бортового типа. Установленные аккумуляторные батареи, блок предохранителей, электрические провода не защищены от внешних воздействий и часто выходят из строя.
  5. Элементы тормозной системы – клапаны управления, шланги, мембраны тормозных камер требуют постоянного контроля целостности.
  6. Отсутствие в подвеске автомобиля стабилизатора поперечной устойчивости требует от водителя при вождении избегать действий, вызывающих крен машины.
Обзор, применение и основные характеристики Baw fenix 1044 Вам интересны технические характеристики Baw Fenix 1044? Узнайте их в нашей статье.

Прочитайте на странице http://spez-tech.com/tehnika/gruzovie-avto/isuzu/elf-harakteristiki-i-raznovidnosti.html, какими эксплуатационными параметрами обладает грузовик Isuzu Elf.

Мы подготовили для вас обзор технических характеристик автомобилей Nissan Atlas.

За сколько можно купить машину

Цена новой машины на российском авторынке начинается с 800 000 рублей. Б/у автомобили предлагаются по стоимости в два-три раза ниже в зависимости от состояния грузовика.

Многофункциональность грузовика FAW CA 1051Грузовые автомобили от китайских производителей настойчиво оттесняют модели европейских, южнокорейских и американских концернов.

Китайский автопром уже пережил болезни роста и приступил к продажам техники на внешних рынках.

Запасные части, комплектующие в сборе, сами машины выпускаются на современных технологических линиях, внедрены и используются международные стандарты качества. Спрос на изделия грамотно поддерживается разумными ценами. Например, наконечник рулевой продольной тяги стоит всего 820 рублей.

Важно и то, то для управления автомобилем достаточно прав категории «В».

FAW 1051 при всех своих недостатках достаточно эффективно эксплуатируется при соблюдении требований к техническому обслуживанию, заложенных изготовителем. Водители, ранее использовавшие российские «трехтонки», особой разницы в управлении, обслуживании, частоте поломок не отмечают.

Следующее видео позволит разобраться с особенностями обслуживания китайского грузовика:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

  • Поделитесь с друзьями:

похожие статьи

Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления сайта по RSS, или следите за обновлениями Facebook, ВКонтакте, Одноклассниках, Google Plus или Twitter.

Подписывайтесь на обновления по E-mail:

КОММЕНТАРИИ

Добавить комментарий

  • Фейсбук
  • ВКонтакте

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: