Несмотря на то, что темой грузовой техники конструкторы DAF занимались с начала восьмидесятых годов прошлого века, легких городских грузовичков у них не было.
Однако интересы малых предпринимателей требовали машин именно этого формата. В результате в 2001 году на заводе в Великобритании стали выпускать легкие городские грузовики DAF серии LF.
Модификации и особенности конструкции автомобилей
Главной особенностью грузовых машин от фирмы ДАФ, в том числе серии LF, является их хорошая грузоподъемность при сравнительно небольшой полной массе самого автомобиля за счет надежной ходовой части.
Поскольку к 2001 году конструкторы и инженеры-проектировщики имели уже достаточный опыт строительства более тяжелых машин с похожими свойствами, они его использовали и при создании легкой серии.
Поэтому на базе шасси ДАФ LF делают грузовички, фургоны различного назначения, а также коммунальную технику и даже машины с самосвальными платформами.
Фото: грузовик DAF LF45.220
Всего выпускаются две модели серии LF:
- LF45 – это машины с общей массой от 7,5 до 12 тонн и колесной конфигурацией 4х2. Они используются как одиночные автомобили, так и с прицепом массой до 3,5 тонн;
- LF55 – грузовики, имеющие полную массу от 12 до 21 т, а в составе автопоезда — 32 т. Эти машины выпускаются с колесной конфигурацией 4х2 или 6х2 с задней поддерживающей осью, которая управляется.
Предлагаем вам ознакомиться с основными характеристиками Hyundai HD65 в нашем обзоре.
В следующей статье вы найдете описание среднетоннажных грузовиков Ниссан Кондор.
Использование этих машин оказалось эффективным и экономически выгодным. Так, при собственном весе в семь с половиной тонн машина способна перевозить груз весом в четыре тонны на своей платформе без прицепа.
А автомобиль с колесной конфигурацией 6х2 и управляемой задней осью может перевезти груз весом 15,5 тонн при сохранении хорошей управляемости.
При необходимости на машину можно установить ГУР.
Конструкторы уделили большое внимание устройству кабины для машин этой серии. Учитывая размеры легкого транспорта, они сделали следующие варианты салона:
- «дневная» кабина, или Day Cab, имеющая размер 1 603х2 130х1 610 мм;
- со «спальником», или Sleeper Cab, размером 2 003х2 130х1 610 мм.
Легкие грузовики ДАФ с полноценным спальным местом шириной 700 мм являются единственными машинами в своем классе с таким уровнем комфорта. Вместе с повышенной грузоподъемностью это позволяет использовать такой транспорт на междугородних и международных трассах.
Кабина сконструирована с учетом пожеланий водителей, поэтому у нее хорошая эргономика и прекрасная обзорность. Большое лобовое стекло, зеркала заднего вида, которых насчитывается вместе с боковыми целых шесть штук, позволяют водителю контролировать дорожную ситуацию достаточно хорошо.
Кабина установлена таким образом, что значительно снижены уровни шума и ощущаемых вибраций внутри нее. Этому же способствуют качественные отделочные материалы салона.
Конструкторы также предусмотрели достаточное количество ящиков и отсеков для хранения личных вещей, инструмента и документов.
Отопительная система салона справляется с такими задачами, как обогрев остекления, зеркал и сидений как водителя, так и пассажира.
С внешней стороны капот украшает прочный бампер из качественной стали, что одновременно гарантирует безопасность в случае незапланированных столкновений. Фары Lexan обеспечивают достаточное освещение в темное время суток.
«Плоские» шасси, выполненные из высокопрочных сталей и композитных сплавов, имеют небольшой вес, но поддерживают у легких грузовиков ДАФ самую большую грузоподъемность в этом классе машин среди всех других марок.
На раме заранее делаются нужные отверстия и крепежи, которые позволяют без проблем устанавливать любой тип кузова или надстройки. Подвеска выполнена в виде параболических рессор для передних мостов и пневматических – для задних.
Высокую работоспособность автомобилям LF обеспечивают надежные и эффективные двигатели Paccar FR (4,5 литра) и GR (6,7 литра). В каждой из серий их по шесть моделей разной мощности.
Главные достоинства этих ДВС:
- соответствуют самым высоким стандартам безопасности Евро-5;
- низкий расход топлива и техническую безопасность во время движения обеспечивает электронный впрыск топлива, причем аппаратура эта самого высокого качества;
- двигатели создают низкий уровень шума, что улучшает обстановку на дорогах, особенно в населенных пунктах, а также повышает комфортность нахождения в кабине;
- они долговечны и высоконадежны.
Кроме того, по желанию заказчика на машине может быть смонтирована шестиступенчатая коробка-автомат.
Одноступенчатые мосты с гипоидным редуктором обладают низким внутренним сопротивлением, и это обеспечивает снижение расхода горючего.
При работе в Европе грузовые автомобили LF при использовании синтетических масел могут проходить ТО через каждые 150 000 километров.
45-ая модификация: особенности эксплуатации и характеристики
Фото: DAF 45.180 с самосвальной платформой
При этом они способны перевозить груз большого веса, а это повышает эффективность использования имеющегося транспортного средства.
К тому же они способны с небольшими затратами совершать междугородние поездки. А если учесть, что на шасси этой серии могут быть установлены надстройки разного назначения, то ценность такой машины существенно возрастает.
Области применения ДАФ LF45 самые разнообразные:
- шасси и контейнеровоз с поддерживающей осью;
- бортовик с открытым кузовом, а также с тентом или со сдвигающимися шторками;
- фургоны разного назначения – от промтоварного до рефрижераторного;
- автоцистерна, мусоровоз и пожарная машина;
- кран-манипулятор, самосвал и бетоновоз.
Какими отличительными особенностями и основными техническими характеристиками обладает DAF XF 105, можно узнать из подготовленного для вас материала.
По данному адресу: http://spez-tech.com/tehnika/gruzovie-avto/nissan/atlas-opisanie.html вам будет интересно прочесть о грузовиках Nissan Atlas.
Эта статья посвящена описанию грузовиков Isuzu Forward.
Традиционно грузовые машины ДАФ в таком исполнении применяются и как транспорт для доставки товаров, и как спецавтомобили муниципальных служб или в строительном бизнесе.
Характеристики DAF LF45 (бортовик с тентом):
| Геометрические размеры машины |
7 200х2540х2 500 мм |
| Объем пространства кузова под тентом |
41 куб. м, паллеты укладываются в два ряда |
| Вес перевозимого груза |
7,5 т |
| Кузов |
Борта из алюминия или оцинкованного железа, тент. Выдвижная лестница |
| Кабина |
Со спальником, руль интерактивный с отделкой. Колонка руля регулируется по наклону. Водительское сиденье на пневматической подвеске, регулируется в трех положениях. Три полости для складывания инструментов и вещей, имеющие общий объем 65 литров. Система кондиционирования с дополнительным обогревателем. На боковых стеклах электроподъемники |
| Аэродинамика |
Сверху крыши кабины смонтирован спойлер высотой 900 мм |
| Зеркала |
Два основных широкоугольные с подогревом имеют электрорегулировку, бордюрное и зеркало переднего вида. |
| Подвеска |
Передняя ось на рессорах и амортизаторах, есть стабилизатор поперечной устойчивости, можно нагружать на ось 4,5 тонны. Ось заднего моста — ведущая, с механической блокировкой дифференциала. Пневмоподвеска с ЭУ, также есть амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости. Можно нагрузить на ось 8,5 тонн |
| Колеса |
245/70 R17,5 |
| Тормоза |
Передние и задние вентилируемые дисковые, есть два контура с пневмоприводом |
| Колесная база |
5 000 мм |
| Масса |
12,0 т, в составе автопоезда 15,5 т |
| Фары |
Lexan, с двумя отражателями и ударопрочными линзами |
На российском рынке подержанные машины серии LF45 продаются по цене от 600 000 рублей. Цена зависит от года выпуска, типа кузова и кабины, а также от технического состояния машины.
Характеристики 55-ой модели
Грузовые и специальные машины серии LF55 имеют полную массу от 12 до 21 тонны, в составе автопоезда она может увеличиваться до 32 тонн. Грузоподъемность у машин этой серии выше, чем у LF45, поэтому их по большей части используют в строительной сфере и на междугородних перевозках.
Модельный ряд 55-й серии фактически совпадает с серией LF45. Однако на более тяжелых автомобилях стоят и более мощные двигатели Paccar:
|
Модель двигателя |
Характеристики |
| FR 136 |
4,5 литра, четырехцилиндровый, мощность — 185 л. с., стандарт Евро-4 |
| FR 152 |
4,5 литра, мощность — 207 л. с. при крутящем моменте 760 Нм, стандарт Евро-4 |
| GR 165 |
6,7 литра, шестицилиндровый, мощность 224 л. с., стандарт Евро-4/5 |
| GR 184 |
6,7 литра, мощность — 250 л. с., стандарт Евро-4/5 |
| GR 210 |
6,7 литра, мощность — 286 л. с., стандарт Евро-4/5 |
| GR 220 |
6,7 литра, мощность — 300 л. с. при крутящем моменте 1 100 Нм, стандарт Евро-4/5 |
Колесная конфигурация на всех типах машин 55-й серии FA 4х2, за исключением автомобилей с полной массой 21 тонна. На них колесная конфигурация FA 6х2 с управляемой задней осью заднего моста.
Характеристики DAF LF55 (промтоварный фургон):
| Объем пространства кузова внутри конструкции |
48 куб. м |
| Грузоподъемность |
10 т |
| Кабина |
Со спальником, регулируемое сиденье водителя на пневматической подвеске, электростеклоподъемники, автоматическая регулировка основных зеркал. Система кондиционирования с дополнительным подогревателем. |
| Колесная база |
5 900 мм |
| Задний свес |
3 290 мм |
| Подвеска |
Передняя с рессорами, амортизаторами и СПУ, на переднюю ось можно нагружать 6 тонн. Задняя ось ведущая на пневматической подвеске, с амортизаторами и СПУ. На заднюю ось можно грузить 10,5 т |
| Колеса |
285х70/ R19,5 |
| Запас топлива |
340 литров |
В России купить б/у машины ДАФ LF55 можно по цене от 500 000 рублей. Но важно помнить, что грузовику может потребоваться небольшой ремонт и замена некоторых запчастей.
Отзывы российских автовладельцев можно описать так: «Хочешь дать толчок к развитию бизнеса — купи малотоннажный ДАФ». Помимо помощи при обслуживании собственного бизнеса он поможет в его развитии путем использования в качестве перевозчика груза на дальних маршрутах.
Предлагаем вашему вниманию небольшой обзор внешнего вида грузовика ДАФ серии LF:
Обзор автомобилей DAF (ДАФ) серии CF
TATRA PHOENIX (Татра Феникс): описание и разновидности грузового автомобиля
КОММЕНТАРИИ